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穿越高h纯肉np小说bl:阿尔特汽车张小磊:汽车设计需要精益求精

采访/作者/胡雪琳


  【人物介绍】张小磊┯,2009年毕业于湖北美术学院▌б万,曾就职于简式国际汽车设计公司┳日┨у,拥有10余年汽车外饰设计经验ョ。曾参与宇通客车Δ≡Ρ㏎、江铃SUV┃╒А、奇瑞K03にテつ、长江Jas02╠ぽト贰、Jas03等外饰设计⑻タㄛ╃?,现任阿尔特汽车技术股份有限公司高级外饰主设计师◣。


  编者按:对于很多人来说┊⑤㎡⑻▄,一开始便能找到自己的兴趣点并不是一件容易的事ぷ℉ㄞмこ,能把自己的热爱当成事业来做┛ⅳ㎜玖ト,就更加困难た┭べツ。而对于张小磊来说プз,能清晰地认知自己的喜好并为之坚持是一件值得庆幸的事情╒─ヒ仟。


  坚持原则ボ±,还原项目最初理念


  出生于80年代的他佰╝,大学就读工业设计专业",慢慢发现工业设计的顶端还有个做的更精的专业——汽车设计(交通工具设计)写,但由于当时没有细分专业㈨〉ヶ,为了掌握这方面的知识Щ】Тú,张小磊下了很多功夫∧ㄛ┎~。


  “那时会经常去学校图书馆临摹汽车的设计图纸Щ,因为当时学校拥有《AUTO DESIGN》和《CAR STYLING》两个重要的汽车设计期刊杂志△γ⒕ヨき,给了我很多关于汽车设计师的职业畅想ǘⅩヅ、立濡Γ”


  怀着对行业的憧憬丩ь,毕业后张小磊进入了简式国际汽车设计公司ヘ>Ⅷ≒,负责的第一个项目是一款A0级电动汽车ㄐキㄚ,虽然已掌握丰富的理论基础ē,但还是缺乏实践经验Αぽ╔∶,对于还处于新手阶段的他而言う曱ヌ陆,一切都比较陌生⑾ò¤㎏。


  他坦言:“当时心里没有底气⒁┦〓,很多东西都不懂″>┵,也不了解其中解决问题的原则モ,所以在工作的过程中▲α,出过很多差错┢ˉ”


  对于一个设计师而言¢ろ╪,图纸就是他的语言ヤ?ヰ。虽然绘制设计图对张小磊来说游刃有余⒉,但要把设计从2D转换到3D的过程中既不丢失设计感むペⅤ╨ル,又能提升品质┣π,就需要多方面磨合和沟通ちゼ。


  “如果单就画画而言Ⅻξ,其实并不难а⒇㎞,国内汽车设计师圈子并不缺技法精湛的一流设计师ㄠ,但却难有好的作品问世≥Φ。这是因为设计从图纸到成品转换的过程较为复杂╤。纵使你脑袋里有万千构思巜,但在制作中会面临各种问题§а∴¥ミ,如何深入细节∮,如何配合工程休,这些都需要逐一解决Х⑽вち,而当时的很多情况我都不太明白⑵Щυ,所以只能硬着头皮上Ζ∵,一个接着一个的解决丩╛⒍プ,一毫米一毫米的跟工程较劲″↘ 眩”


  让张小磊印象最深刻的是在一次灯具细化设计过程中∶,他希望可以做一个金属亮件外嵌设计トⅥ╪ゆ√,这种设计在当时已经有量产车型的使用ヤ¤иと,可在工程师看来却存在无法实现的难点ノ█。


  “那时也没经验┮ぬァㄧ弐,听完工程师阐述后ㄇП,似乎有一定的道理拾π微èㄋ,也没再强烈要求∟,而是把这个金属件放在灯罩里面╓┟╭,但视觉效果却差了很多┦⑺,之后这件事就成了我的心结写⒌Ι㈨毫,后来公司新来了一位经验丰富的灯具工程师」,在聊起这个问题时ザ⒏℉分┘,他说完全是可以实现的éⅴλ,当时听完后感觉五味杂陈┆か特え⊥『撂丐唬”张小磊说ΗЁメ。


  也正是通过这件事让他意识到に╝Ⅳδや,一个好的汽车设计师á▌,不仅可以画出好看的车ど′÷ピ,更需在开发过程中懂得坚持自己的原则和底线¨メん,学会和团队进行有效的沟通分┷木●О,当遇到工程中解决不了的问题时ゾ≤㎏,要想方设法寻找问题根结┗ィ▄ч,竭尽全力还原项目最初的理念┩。


阿尔特汽车张小磊:汽车设计需要精益求精


  同时┗,在设计细节上╙,即使一毫米也要力争到底↙┗∪,设计是个精益求精的过程┶Ⅰハ⒕щ,不容马虎㎏⒁,有时失之毫厘会谬之千里Бワ┃②。


  追求极致┑ōⅳマ≌,只为完美作品呈现


  从毕业后就投身到汽车外饰设计行业℉←ō∨,到现如今ㄅˇ⒈,张小磊已经在这行业摸爬滚打十余年◇ヌて,也早就从什么都不懂的职场新人成长到资深汽车外饰主设计师Ⅲㄆ┋。尽管如此г㈩,这份工作对他而言也丝毫不轻松Ь丄и。


  “汽车制造是个复杂的过程ㄠΒは,每一项流程都在约束设计师的发挥ⅱ╰,在每一步的设计研发当中そ㎜≒┣ぃ,我们都会仔细考虑生产限制因素和需求’,保证造型开发的可行性ㄦブ厘,真正实现设计美感吉ポ弍。只有追求极致才能使汽车外在得到完美的呈现⒊ǒもェ㈣、氅怠尽裕”张小磊说°〢α。


  苹果首席设计师乔纳森·伊夫说◇Σ陆?,Design is not how it looks like.It's how it works.(设计不是它看起来的样子┤◥。这就是它的工作原理)


  一个好的汽车设计б,车身上的每一个根线条⒑ε,都是经过设计师反复推敲︻丂,凭着灵感和经验在纸面上有⊕,在模型上一点点修练↓,使二维设计能够真正在三维空间内得到展示厘ü乚∵〃泰氅I╜!霸谡夤讨猩杓剖σ写罅康氖谐〉餮些A、布置硬点╖〣φ土、画草图:、设计图〧ぞ"…、油泥模型ぇэ、绘制A面ぎΕ⒂∵╅,在设计细节中还要考虑结构的合理ㄛァ⑺,材料的属性弍ㄢ┮♂,风阻的降低υ,外形的协调等因素ⅲ£┵ぴ━。不单单是靠着美和天马行空的想法就能设计出来ΞЛピ⒚,更需要符合逻辑和现实ろβぁ、钎希”张小磊说⑹。


阿尔特汽车张小磊:汽车设计需要精益求精


  在他看来ⅶごСロ⑺,想要拥有独特的设计灵感⑻℃⒚ヤ╬,还需要平时的不断积累〝ㄏ┶,以及大量设计草图的绘制Ⅻ⑹(é,只有经过不断的尝试≮ǜ,最终才能得到满意的答案┒█。


  每个汽车都有它独特的灵魂男≧°よ╤,而设计师就是赋予它灵魂的所在〨ν。好的设计不仅能让人眼前一亮㈠{,同时ㄍウoз,也能为汽车增添更多的附加值艾㈢ъ⑸〗。张小磊说:“汽车外饰设计是‘一把手工程’ρⅧī∥㈤,是整个制造过程中的重中之重▌},国内外很多汽车公司都是靠设计起家的Ⅳぜ┪ˉ茫”


  汽车外饰设计所呈现的效果ш,不仅是设计师内心世界的一种表达Ⅶえл,更是市场需求的一种传递╊。随着汽车行业的迅速发展ō,工业生产技术不断的进步⒏╭ⅶǜん,使得汽车外观造型也不断的变化≤ιС。在汽车整体性能参数对比差异日益缩小的前提下Мせズに┾,消费者购买车辆的重点开始向外观设计转移ピⅵǚ┇⑥。


  科技进步乚ヌまヅ,才是行业未来发展方向


  近年来へヒや,80ぇ╀⒒、90后逐渐成为消费主体Ъ▌,崇尚极简主义乛ヅり╦ば,追求科技至上ジ,讲究个性等标签都标志着一个全新的消费群体和消费理念的产生『┿伍。如何满足这个新兴的消费群体的需求ㄝ,便成了各大汽车首要解决的问题▲ó≒。


  “汽车从产生到现在お,设计师们从未停止过对汽车外观设计的研究ǚ。这不仅表现在对车辆的结构和性能方面ド〃ㄊ┭【,也表现在艺术造型方面ねサ々埽可以就奔驰外观造型演变看出夊,汽车外饰设计越来越趋向于年轻化ω┫ざ,科技化◎╪>,这是一个主动向消费的审美靠近的过程┺ょュ·ぃ”


  不仅如此ビ∈,在满足消费者对汽车外在“颜值”追求的同时’ⅤΕ,更需要与内在装饰相统一}らǒ,提升品质感⒒ル⌒パ,达到内外兼顾才有利于提高行业竞争力て″。


  “外观和内饰是一辆车的整体я∨⑦ス①,两者是不可以割裂的存在捌ξ,在设计过程中微χⅲя,需同步考虑和设想の,要保持主题的一致性↖ü。其实在如今的汽车设计工作中Еし,内饰较外饰而言会有更多的发挥和想象空间〩,更容易有一些突破性的设计出现オ乛ザι┈,反观外饰设计⊙,受制于工程和科技条件限制Τ,,难有颠覆性的作品产生火ㄠоˉⅳ讪Uㄎ!闭判±谒单┄Pú〣』。


  纵观当下汽车设计行业┪⒐╕≯╤,即使是一些比较奢侈的品牌∷,也不会讲究太多浮夸的设计ねヲ┆№。追求简约美学ι‘.┘,用简洁的形面和线条来体现汽车的高级感也成了一种潮流的表现㈠,而这一切的成果出现┇⒋㏕¤,归根究底还需仰仗科学技术的进步Ⅵ。


阿尔特汽车张小磊:汽车设计需要精益求精


  “汽车外饰设计与其他设计领域有一个共同的趋势-佰おぃで,就是螺旋上升。ぞ,汽车造型上的进化不仅来自审美∥、艺术的发展╜┆ㄍИ,更有一个基础Ξ,就是科技Чㄨ〃⒋。汽车作为工业产品ㄆザ,涉及到金属こ、橡胶◆╛、纺织ゑ⑤а、电子等诸多方面Чㄨ┹↙财,而这些都是科技成果的产物セⅫЮス。只有在科技不断发展的前提下…ゃ,未来才会有更多简约而不简单的设计出现к¨闸螅”张小磊说ⅰ④名。


  对于将来⊙ΚⅡバ,他表示めúⅥě,希望能做出一些经典的汽车设计ā%ッ,并以精益求精的态度打磨每个作品Μ┖☆,用纯粹的热爱去潜心钻研┒,为民族的工业设计做出一点贡献υ┿⊙。


  他说甴ワ,が,“我并没有特别严格的规划しΟ⒋,其实我是属于有理想无目标的青年αТヲ劳,但是╄火く,我相信任何行业只要用心做◇,做出成绩'Ω,到哪里都会受人尊敬ソ∏ǔˉ歆酣冢”


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阿尔特汽车张小磊:汽车设计需要精益求精


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